湖(hu)北堆高(gao)車是指(zhǐ)對成件(jiàn)托盤貨(huo)物進行(háng)裝卸、堆(duī)高、堆垛(duo)和短距(ju)離運♍輸(shū)作業的(de)各種輪(lun)式搬運(yùn)車輛。堆(dui)高車結(jie)構簡單(dan)、操控靈(líng)活、微🤩動(dòng)性好、防(fáng)⚽爆性能(neng)高。适用(yong)于狹窄(zhǎi)通道和(hé)有限空(kong)間内的(de)作業，是(shi)高架倉(cāng)庫、車間(jiān)裝卸托(tuō)盤化的(de)理🤟想設(shè)備。

　　1、托盤(pan)式堆高(gāo)車，堆高(gao)車前有(you)底腿，适(shì)用于國(guo)标單面(miàn)托盤🚶或(huo)不用托(tuō)盤的貨(huò)物裝卸(xie)轉運，特(tè)點是價(jià)格優廉(lian)。

　　2、寬支腿(tui)堆高車(chē)，堆高車(che)前底腿(tuǐ)做寬，一(yi)般内寬(kuan)為550/680mm，寬支(zhi)腿的💁可(kě)👨‍❤️‍👨做到1200/1500mm，可(ke)裝卸雙(shuang)面托盤(pan)，優點是(shì)價格适(shì)中，即可(kě)解決雙(shuang)面托盤(pán)或某些(xie)特殊貨(huò)物的要(yao)求。

　　3、平衡(héng)重式堆(dui)高車，堆(duī)高車前(qian)無底腿(tui)，堆高車(che)後加配(pèi)重塊，貨(huò)叉可适(shi)量前傾(qing)與後傾(qīng)，以保證(zheng)鏟貨後(hòu)水平。優(yōu)點🥵：适用(yòng)面廣，類(lèi)似⭐于傳(chuán)統的内(nei)燃式叉(chā)車；缺點(dian)：整車過(guò)重過長(zhang)，對通道(dao)距離要(yao)求比較(jiao)高，且價(jià)格較高(gāo)。

　　4、前移式(shi)堆高車(che)，基本方(fāng)面與平(ping)衡重式(shì)類似，無(wú)前底腿(tuǐ)有配重(zhong)，不同點(dian)是該車(che)的貨叉(chā)與門架(jià)可向後(hòu)向⭕前移(yí)☁️動一🥰定(dìng)距離，一(yī)般為560mm，這(zhè)樣，可适(shì)量縮短(duǎn)堆高車(chē)長度，對(dui)通道要(yao)求有一(yī)🤞定緩解(jiě)，價格平(ping)衡重堆(dui)高車類(lei)似。

　　5、全不(bu)鏽鋼堆(dui)高車，整(zhěng)車以不(bu)鏽鋼為(wéi)材料制(zhì)作，适用(yong)于對環(huán)境😘衛生(shēng)要求較(jiao)高的場(chang)所，如食(shi)品、醫藥(yao)等，價格(ge)稍高。

　　6、防(fáng)暴堆高(gao)車，屬特(tè)殊車型(xíng)，有強制(zhì)生産許(xu)可要求(qiú)，适用于(yu)要求較(jiao)高的地(di)方，價格(gé)高昂，技(jì)術要求(qiu)較高，防(fang)暴堆高(gāo)車有防(fáng)暴等級(jí)标🧑🏽‍🤝‍🧑🏻識。

　　7、側(ce)移堆高(gāo)車，堆高(gāo)車的貨(huo)叉安裝(zhuāng)在側面(mian)，側面進(jin)行裝🤟卸(xiè)作📐業，主(zhu)要解決(jué)通道過(guo)小的場(chǎng)合，該車(che)一般生(sheng)産方式(shì)是加裝(zhuang)♋側移屬(shu)具，但正(zhèng)規生産(chǎn)方式是(shì)一體化(huà)側移貨(huò)叉。

　　8、獨柱(zhù)式堆高(gāo)車，即在(zai)傳統門(men)架升降(jiàng)的形式(shì)下，改為(wei)獨杆升(sheng)降，使升(shēng)降速度(dù)不受兩(liǎng)邊平行(hang)限制，穩(wen)定勻速(su)，一般傳(chuan)動方式(shì)也從鍊(lian)條式改(gai)為皮帶(dai)式拉動(dòng)，使之均(jun1)勻升降(jiàng)。